Замена тормозных колодок (барабанные) Volkswagen Passat B5
Обязательно производите замену всех колодок на одной оси автомобиля, даже если границы износа достигла только одна колодка. Если тормозные колодки будут устанавливаться повторно, перед снятием их необходимо промаркировать. Тормозной суппорт не должен висеть на тормозном шланге. Тормозной шланг не должен натягиваться или перекручиваться. Не нажимайте педаль тормоза при снятых тормозных колодках. После установки новых тормозных колодок избегайте резкого торможения в течение первых км пробега автомобиля.
Мы накопили большой опыт, собрали отличную команду специалистов, организовали склад необходимых для ремонта запчастей - все это позволяет нам оказывать услуги по ремонту ПАССАТ быстро и на высоком уровне. Качество и скорость обслуживания - наши сильные стороны. Сотни положительных отзывов раскажут о нас лучше, чем мы сами.
- Замена задних тормозных колодок Пассат Б5
- Тормозная система автомобиля Volkswagen Passat B5 является дисковой, поэтому проблем с заменой тормозных колодок у автовладельцев быть не должно. Замена задних тормозных колодок Пассат Б5производится как и на большинстве автомобилей имеющих дисковую тормозную систему и не вызывает каких-либо проблем.
- Volkswagen Passat B5 — один из лучших автомобилей на вторичном рынке. Важным событием для поклонников немецкого автомобиля Volkswagen можно назвать выпуск Фольксваген Пассат Б5 года выпуска.
- Обязательно производите замену всех колодок на одной оси автомобиля, даже если границы износа достигла только одна колодка. Если тормозные колодки будут устанавливаться повторно, перед снятием их необходимо промаркировать.
При установке болта 1 необходимо использовать новый болт. При отвинчивании болта удерживайте от проворачивания направляющий палец. Замену тормозных колодок 2 производите в комплекте на одной оси автомобиля. Держатель суппорта с направляющими пальцами и защитными чехлами 4 поставляется в сборе как запасная часть. Обязательно производите замену всех колодок на одной оси автомобиля, даже если границы износа достигла только одна колодка.
