Замена рычагов задней подвески
Cтать участником. Объявления о продаже Ford Focus II. Ford Focus II Замена рычагов задней подвески. Кто перебирал заднюю подвеску на Форд Фокус 2? Тарахтит задняя подвеска.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
На моделях Форд Фокус впервые была представлена «фирменная» многорычажная подруливающая задняя подвеска ControlBlade, сделавшая Focus эталоном управляемости в своем классе. Обратная сторона медали — относительная сложность и возникающая время от времени необходимость объемного ремонта, включающего немалый перечень работ. В задней подвеске Фокуса — шесть поперечных и два продольных рычага, суммарно 14 сайлент-блоков, плюс стойки и втулки заднего стабилизатора. Срок службы всех сайлент-блоков резинометаллических втулок примерно одинаков то есть, они «подходят» более-менее одновременно , и в среднем составляет , км пробега. Поэтому первый нюанс ремонта задней подвески FordFocus — ремонтировать ее желательно комплексно, заменяя все детали, а не только уже вышедшие из строя, чтобы в скором времени не делать ту же работу повторно.
- Конструкционные особенности подвески
- Главная » Ремонт подвески Форд.
- Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
- Ещё некоторое время после покупки нового автомобиля владелец наслаждается тихим и спокойным движением, когда каждая кочка и ухаб полноценно поглощаются подвеской. Но непременно наступает такой момент, когда детали изнашиваются, стуки в салоне становятся всё чаще, громче.
- Основные неполадки ходовой части
- Записаться на ремонт.
- Сайлентблоки на заднюю подвеску: Открыть схему.
- В этом видео мы обсудим варианты замены задней подвески Фокус-2 рестайлинг 1,6л: поговорим о предпочтительных брендах, способах замены рычагами и сайлентблоками, преимуществах и недостатках каждого из этих способов. А также рассмотрим проблемы с коробками передач, а именно, с тугим переключением скоростных режимов.
7.2.5. Замена верхнего рычага задней подвески
Опытные мастера «AutoMD» готовы в любое время взяться за работу по замене передней или задней подвески на Форд Фокус 1, 2 или 3 поколения. Подвеска автомобиля входит в состав ходовой части: соединяет колеса и кузов, а также гасит колебания во время езды. Узел состоит из упругих элементов, гасящего механизма, стабилизатора, опоры и креплений. Все это из-за постоянных нагрузок может выйти из строя.
